Luego, la concejal Apolonio si bien acordó con la concejal Merlo, acompañó el cuarto intermedio. Se votó entonces el tratamiento de forma unánime, y después tomó la palabra el concejal Conti, planteando que puede modificarse el artículo referido a la creación del fondo. Después, se pasó a un cuarto intermedio. 

Ya en el cuarto intermedio, se dejó en claro que el bloque oficialista no está dispuesto a acompañar este proyecto sin una interconsulta con el Ejecutivo, sin que esto signifique que no pretenden trabajar en este sentido, es por esto que pidieron bajarlo a comisión y trabajarlo en conjunto con el Departamento Ejecutivo, para que esta solución sea efectiva y no una respuesta efectista. El debate luego siguió entre las dos posturas, el concejal Elorz por su lado, propuso reconvertir el proyecto en una comunicación, a fin de informar al DE sobre la preocupación que tiene el HCD, porque se requiere de un análisis sobre los daños. Merlo volvió a plantear entonces una reunión plenaria en el día de mañana y una nueva extraordinaria el viernes con una respuesta válida para los vecinos. 

Tras el extenso debate se sometió a votación el pase a comisión el que fue aprobado por siete votos positivos y las negativas de los concejales de los bloques Propin, Unidad Ciudadana y Frente de Todos. 

1. Declaración del HCD si ha llegado el caso de urgencia e interés público para convocar a Sesión Extraordinaria en los términos del Artículo 68 Inciso 5º y 108 Inciso 6º de la LOM. Aprobado por doce votos positivos y las negativas de los concejales Uhrig y Miranda. 

2. Expediente Nº 4123-1046/18 Cpo 1 y Cpo.2 - Llamado a licitación pública del servicio público de transporte para el municipio de Pinamar. Proyecto de ordenanza. Luego de la lectura, con la presencia de dos delegados gremiales del sector, la concejal Figueroa pidió un cuarto intermedio para analizar otro tarifario entendiendo que el pedido de aumento es demasiado (dejándolo en un aumento de alrededor del 50%) aunque entendiendo la necesidad de un incremento puesto que desde principios del 2019 no reciben aumento. Después, la concejal Uhrig recordó la imposibilidad técnica de considerar el tramo 5, planteado en la Audiencia Pública.