La transformación en autovía de las rutas provinciales 11 y 56 de la provincia de Buenos Aires, que en conjunto conforman el Corredor Atlántico, presenta un avance promedio del 87 por ciento y se encuentra en la fase final de ejecución.

El proyecto es financiado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión superior a los $4.600 millones y contempla la conversión en autovía de 157 km de ambas rutas bonaerenses: 95 kilómetros corresponden a la RP 11 en el tramo que se extiende entre General Conesa y Mar de Ajó; mientras que otros 62 kilómetros pertenecen a la RP 56 entre General Conesa y Madariaga.

La transformación en autovía del Corredor Atlántico fue reactivada a mediados de 2020, luego de que las obras fueran detenidas por la administración anterior de manera abrupta en septiembre de 2019.

Actualmente, en el tramo de la Ruta Provincial 56 el proyecto avanza con la pavimentación de banquinas y la colocación de una sub base de cal.

Sobre la RP 11, en tanto, continúa entre General Conesa y San Clemente la construcción de la base y la carpeta asfáltica de la calzada principal, así como la rotonda a la altura de Lavalle y la base del área de banquinas. Por otra parte, entre San Clemente y Mar de Ajó se realizan trabajos finales en isletas y se procede a la colocación de alambrados.

La transformación en autovía de las rutas 11 y 56 mejorará significativamente las condiciones de circulación y seguridad vial de miles de turistas que todos los años visitan las localidades costeras de la provincia de Buenos Aires, y que en temporada alta alcanza los 50.000 vehículos por día.