La licitación terminó de explotar este martes cuando la Procuración de Investigaciones Administrativas (PIA), una fiscalía autónoma que depende del Ministerio Público, condenó el proceso licitatorio y advirtió que estaba diseñado de una manera que favorecía a uno de los oferentes. La PIA se pronunció en base a una denuncia de diputados de la Coalición Cívica. 

El titular de esa fiscalía especializada es Sergio Rodríguez, considerado en tribunales como un técnico serio sin mayor juego político, que saca pocos dictámenes, pero cuando lo hace son de enorme trascendencia.

Este pronunciamiento habilitaba la presentación de denuncias en el fuero federal y es evidente que las empresas competidoras, incluida Jan de Nul, quisieron evitarse ese disgusto. 

El impacto de ese pronunciamiento (ver documento adjunto) que llegó sobre el final de la tarde de este martes a horas de la presentación de ofertas, fue tan evidente que los ejecutivos de la holandesa Van Oord, otra de las competidoras, estaban presentes en el acto para presentar oferta y luego de un llamado urgente se retiraron del salón.

Santiago puso a su socio Rodrigo Lugones a cargo del proceso y militó activamente para sacarlo adelante, en medio de crecientes desprolijidades, que llevaron este martes a su tío, el ministro Toto Caputo, a preguntarle directamente a Milei si quería seguir con la licitación luego del contundente fallo de la PIA.

Se trata de una derrota política e ideológica de gran calado de la administración libertaria que había elegido este tema para demostrar que ellos gestionaban a largo plazo y resolvían los problemas de fondo que atenazan a la economía argentina.

En el mercado creen que ahora el gobierno no adjudicará a Deme, enemiga pública de Santiago Caputo, sino que declarará desierta la licitación y mantendrá con un contrato prorrogado a la dragadora Jan de Nul, como hacía el kirchnerismo.

Se trata de una derrota política e ideológica de gran calado de la administración libertaria que había elegido este tema para demostrar que ellos gestionaban a largo plazo y resolvían los problemas de fondo 'que atenazan a la economía argentina'. Se suma además a la creciente percepción que más allá de su retórica inflamada, el gobierno de Milei ha perdido ímpetu en el terreno de las transformaciones de la economía real.

La Hidrovía del Paraná,  creada durante el gobierno de Carlos Menem, es por lejos el activo meas importante del país porque es la vía fluvial por la que sale la cosecha argentina que se exporta al mundo y que sigue siendo la mayor fuente de divisas de la economía argentina, que el gobierno libertario pretende regalar.