Baldy resaltó que en el complejo de Camaçari se producirán 150.000 vehículos al año. En la primera fase de construcción, habrá 26 nuevas instalaciones, incluyendo almacenes de producción, una pista de pruebas y otras estructuras que ocuparán un área de alrededor de un millón de metros cuadrados.

Las antiguas instalaciones del complejo serán utilizadas por los proveedores para ayudar a producir partes y piezas para los nuevos vehículos. Según el CEO de BYD Brasil, el objetivo de la automotriz china es tener los coches ensamblados en la planta a finales de este año, según informa el sitio especializado DangDai.

“Hasta 2025 tendremos la fabricación completa aquí, dejando esta planta de BYD en Camaçari para todos los estados de Brasil y ciertamente para los países en los que BYD opera en América Latina”, dijo.

En Bahía, BYD producirá chasis de autobuses y camiones eléctricos, vehículos de pasajeros eléctricos e híbridos, además de procesar litio y fosfato de hierro.

Inicialmente, los coches fabricados en el complejo serán el BYD Dolphin, el BYD Song Plus, un híbrido enchufable con una autonomía de más de mil kilómetros, el BYD Yuan Plus y el BYD Dolphin Mini.

El complejo de BYD se ubicará en unos terrenos de la montadora Ford, que cerró sus actividades en 2021 y vendió los terrenos al Gobierno regional el año pasado.

Según el Gobierno regional, el complejo de BYD creará más de 5.000 puestos de trabajo directos. Está previsto que la producción comience entre finales de 2024 y principios de 2025, con una capacidad estimada de 150.000 vehículos al año en la primera fase de implantación.