Respecto de la suba estacional por el invierno, la resolución 41/2024 determinó que entre mayo y septiembre los usuarios pertenecientes al sector N1 sufrirán una suba del costo del gas. El millón de BTU ascenderá de u$s2,85 -monto actualizado- a u$s4,35, en promedio. Sin embargo, en octubre el precio se retrotraerá nuevamente a u$s2,80 el millón de BTU. Usuarios de medios y bajos ingresos no percibirán esta actualización.

Gas: los aumentos que difundió el Gobierno

Mientras tanto, el secretario de Energía. Eduardo Chirillo. publicó en su cuenta de Twitter las facturas finales para usuarios residenciales, teniendo en cuenta consumos promedios, con los nuevos cuadros tarifarios que publicó el Enargas. De esta forma, exhibió un cuadro que detalla la boleta con consumo de 102,3 m3 mensuales: usuarios: N1 (altos ingresos), $24.285; N2 (bajos ingresos), $15.830 y N3 (medios ingresos), $23.678.

La información provista por el funcionario se dio a conocer horas después de la publicación en el Boletín Oficial. En las doce regulaciones cargadas no solo se presentan los cuadros tarifarios, sino también un índice de actualización mensual para las tarifas de transporte de gas natural y de distribución de gas por redes. Dicho indicador se compone de los salarios registrados del sector privado, índice de precios mayoristas y minoristas y el costo de la construcción.

El incremento mensual fue producto de la solicitud de las transportistas (TGN y TGS) y distribuidoras (Metrogas, Naturgy, Camuzzi, GasNory Litoral Gas, entre otras) en la audiencia pública realizada entre el 8 y 9 de enero. A cambio, cada empresa acordó realizar un plan de obras y/o inversiones. TGN y TGS se comprometieron a hacerlo por $27.690 millones y $19.150 millones cada una, y las distribuidoras por $19.590 millones, $15.050 millones, $10.220 millones, $3,9 millones y $4,9 millones, respectivamente.

Precios dolarizados y cargos fijos altos: estrategia para buscar inversiones

Asimismo, se instruyó al ENARGAS a emitir cuadros tarifarios que reflejen mensualmente la variación del tipo de cambio del precio del gas, para poder ser trasladados a la tarifa (en pesos). La intención es no mantener un gap producto de una devaluación, que luego sea compensado por erogaciones del Estado. Para la actualización, se tomará el promedio del tipo de cambio del Banco Nación que resulte de la primera quincena del mes anterior al traslado a precios.

Tal como la sorpresa del costo del Punto de Ingreso al Sistema de Transporte fue la autorización de su traslado en dólares, la novedad del cuadro tarifario es el aumento de hasta 1369,8% en los valores del cargo fijo, como anticipó el medio Econojournal. Las distintas subas del componente se aplicaron a todas las categorías de consumo de la misma forma, independientemente de la segmentación por ingresos planteada por la Secretaría de Energía.

Para la distribuidora Metrogas, la preponderancia del cargo fijo por sobre el variable busca “aplanar la tarifa a lo largo del año, con la intención de brindar mayor previsibilidad en el gasto de cada usuario”, tras reducir la incidencia de la estacionalidad. El costo del gas del PIST representa el 41% del monto dispuesto en la factura, mientras que el 17% responde a las empresas de transporte, el 24% a impuestos y tasas y el restante 24% es lo que queda para la distribuidora.